Kajian Penyebab Kemacetan Lalu Lintas Simpang APILL Pada Jalan Kenjeran - Kedung Cowek Kota Surabaya Menggunakan Metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia Tahun 2023

Achi, Mahadma Mahaphaksi (2026) Kajian Penyebab Kemacetan Lalu Lintas Simpang APILL Pada Jalan Kenjeran - Kedung Cowek Kota Surabaya Menggunakan Metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia Tahun 2023. [Tugas Akhir/Skripsi]

	Text ABSTRAK.pdf Download (5MB)
	Text BAB 1.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB 2.pdf Restricted to Repository staff only Download (12MB) | Request a copy
	Text BAB 3.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text BAB 4.pdf Restricted to Repository staff only Download (17MB) | Request a copy
	Text BAB 5.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (824kB) | Request a copy
	Text LAMPIRAN-2.pdf Restricted to Repository staff only Download (13MB) | Request a copy
	Text LAPORAN CEK PLAGIASI 1.pdf Download (229kB)
	Text LAPORAN CEK PLAGIASI 2.pdf Restricted to Repository staff only Download (30MB) | Request a copy
	Text ARTIKEL.pdf Restricted to Repository staff only Download (483kB) | Request a copy

Abstract

Kemacetan lalu lintas merupakan permasalahan yang sering terjadi pada Simpang APILL Jalan Kenjeran – Kedung Cowek, Kota Surabaya. Tingginya volume kendaraan pada jam puncak menyebabkan antrean panjang dan tundaan yang berdampak pada penurunan kinerja simpang. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji penyebab kemacetan serta mengevaluasi kinerja simpang menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dan simulasi PTV VISSIM. Penelitian dilakukan melalui survei lapangan untuk memperoleh data volume lalu lintas, geometrik simpang, dan pengaturan sinyal. Data kemudian dianalisis menggunakan parameter kinerja simpang berupa kapasitas, derajat kejenuhan, panjang antrean, dan tundaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume lalu lintas tertinggi pada kondisi weekday terjadi pada pendekat Jalan Kedung Cowek sebesar 1.969 skr/jam, Sedangkan pada kondisi weekend terjadi pada pendekat Jalan Putro Agung sebesar 1.607 skr/jam. Nilai derajat kejenuhan tertinggi mencapai 1,15 pada kondisi weekday dan 1,09 pada kondisi weekend. Panjang antrean maksimum mencapai 251 meter dengan tundaan tertinggi sebesar 151,13 detik/skr. Hasil analisis menunjukkan bahwa tingginya volume lalu lintas dan pengaturan sinyal yang belum optimal menjadi penyebab utama kemacetan pada simpang tersebut. Berdasarkan hasil penelitian, alternatif rekayasa ulang waktu sinyal menjadi penanganan yang lebih efektif dalam meningkatkan kinerja simpang. Penelitian selanjutnya disarankan mempertimbangkan pertumbuhan lalu lintas dan pengembangan simulasi yang lebih mendalam.

Item Type:	Tugas Akhir/Skripsi
Uncontrolled Keywords:	kemacetan lalu lintas, simpang APILL, PKJI 2023, VISSIM, tingkat pelayanan
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements T Technology > TF Railroad engineering and operation
Divisions:	Faculty of Engineering > Civil Engineering Study Program
Depositing User:	S.T. Mahadma Mahaphaksi
Date Deposited:	14 Sep 2026 06:13
Last Modified:	14 Sep 2026 06:13
URI:	http://erepository.uwks.ac.id/id/eprint/23601

Actions (login required)

View Item

Downloads