Perencanaan tebal perkerasan kaku pada jalan raya sawunggaling kabupaten sidoarjo menggunakan metode manual desain perkerasan jalan tahun 2017

Lorinanto, Willy (2023) Perencanaan tebal perkerasan kaku pada jalan raya sawunggaling kabupaten sidoarjo menggunakan metode manual desain perkerasan jalan tahun 2017. Bachelor (S1) thesis, wijaya kusuma surabaya university.

	Text Abstrak.pdf Download (3MB)
	Text CEK PLAGIASI.pdf Download (18kB)

Abstract

Perkembangan ekonomi, sosial dan budaya yang pesat membuat terjadinya peningkatan mobalitas setiap masyarakat yang menyebabkan pertumbuhan kendaraan yang sangat tinggi mengakibatkan sering terjadi kemacetan dan kerusakan pada jalan. Jalan Raya Sawunggaling Kab. Sidoarjo memilik fungsi sebagai jalan kolektor yang berbatasan dengan jalan nasioanl yaitu Jalan Raya Kletek dan juga berbatasan dengan jalan Raya Sadang sehingga terjadi peningkatan volume kendaraan yang melewati jalan tersebut. Sejauh ini jalan tersebut dalam penanganannya hanya pemeliharaan dan perbaikan pada permukaan jalan yang rusak. Penanganan tersebut masih kurang efektif, sebab dalam percobaan perbaikan yang dilakukan tidak bertahan lama dan juga tidak mengatasi masalah kemacetan lalu lintas. Diperlukan perencanaan ulang perkerasan yang tepat agar dapat mengurangi kemacetan lalu lintas dan kerusakan jalan. Keunggulan dari penggunaan konstruksi perkerasan kaku/rigid pavement dari segi umur relatif lebih lama dibandingakan dengan konstruksi perkerasan sebelumnya. Perencanaan tebal pelat menggunakan acuan dari Manual Desain Perkerasan 2017 sebesar 325 mm, dengan tulangan memanjang berdiameter 12 mm dengan jarak 275 mm dan tulangan melintang berdiameter 12 mm dengan jarak 320 mm. Sambungan memanjang (Tie Bars) berdiameter 16 mm, panjang 700 mm dengan jarak pengikat 750 mm. Sambungan melintang (Dowel) berdiameter 35 mm, panjang 450 mm dengan jarak pengikat 325 mm. Lapis pondasi LMC (lean mix concrete) sebesar 125 mm dan LFA kelas A sebesar 150 mm. Biaya yang dibutuhkan untuk perencanaan Jalan Raya Sawunggaling menggunakan acuan Permen PUPR no 1 Tahun 2022 sebesar Rp. 25.884.529.000,00,- (Dua Puluh Lima Milyar Delapan Ratus Delapan Puluh Empat Juta Lima Ratus Dua Puluh Sembilan Ribu Rupiah). Rapid economic, social and cultural developments have resulted in an increase in the mobility of every society, which has led to a very high growth of vehicles resulting in frequent traffic jams and damage to roads.The Sawunggaling St has a function as a collector road which is adjacent to a national road, Kletek St, and also borders to Sadang St, so that there is an increase in the volume of vehicles passing through this road. So far, the road has only handled maintenance and repairs to the damaged road surface. This handling is still not effective, because in the experiment the repairs carried out did not last long and also did not solve the problem of traffic jams. Appropriate pavement re-planning is required in order to reduce traffic congestion and road damage. The advantages of using rigid pavement construction in terms of relatively longer life compared to the previous pavement construction. The slab thickness planning uses reference from the Manual Desain Perkerasan 2017 of 325 mm, with longitudinal reinforcement with a diameter of 12 mm with a distance of 275 mm and transverse reinforcement with a diameter of 12 mm with a distance of 320 mm. Longitudinal joints (Tie Bars) 16 mm in diameter, 700 mm long with 750 mm tie spacing. The cross joints (Dowels) are 35 mm in diameter, 450 mm long with 325 mm fastener spacing. LMC/lean mix concrete layers of 125 mm and LFA Class A of 150 mm. The costs needed for planning the Sawunggaling St using the reference of PUPR Ministerial Regulation No. 1 of 2022 are Rp. 25,884,529,000.00,- (Twenty Five Billion Eight Hundred Eighty Four Million Five Hundred Twenty Nine Thousand Rupiah).

Item Type:	Thesis (Bachelor (S1))
Uncontrolled Keywords:	iJalan, iPerkerasan iKaku, Rigid Pavaement, iManual iDesain iPerkerasan 2017, iRencana Anggarran Biayai
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Faculty of Vetenary Medicine > Vetenary Education Study Program
Depositing User:	ST Willy Lorinanto
Date Deposited:	17 Apr 2023 04:21
Last Modified:	17 Apr 2023 04:21
URI:	http://erepository.uwks.ac.id/id/eprint/14497

Actions (login required)

View Item

Downloads